Guidance on how to develop a Long-Term LowEmission Development Strategy (LT-LEDS)
Guia de Desenvolvimento Sustentável
O guia ajuda a avaliar o impacto das políticas e ações em relação aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Essa avaliação permitiria que os ODSs e as metas climáticas fossem integrados em um processo unificado. Por exemplo, seria possível identificar e relatar os benefícios do Desenvolvimento Sustentável dentro das ações tomadas para cumprir as NDCs.
Guia de mudança transformacional
A Mudança Transformacional pode ser definida como uma mudança de sistema sustentada e fundamental que interrompe as práticas estabelecidas com uso intensivo de carbono e contribui para uma sociedade sem carbono, de acordo com o Acordo de Paris e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.
Assim, o guia permite determinar até que ponto uma ação ou política foi ou pode ser transformadora.
Ferramenta de Economia Circular e sua contribuição para as NDCs e SDGs
A Assistência Técnica foi realizada com o objetivo de avaliar a situação inicial e identificar casos de circularidade em diferentes setores econômicos na Guatemala, replicando a ferramenta de economia circular desenvolvida pelo Conselho Empresarial Argentino para o Desenvolvimento Sustentável (CEADS). Como resultado, foi emitido um relatório com todas as ações de implementação e recomendações para o setor privado.
Ferramenta de Economia Circular para o setor privado no México
A ferramenta implementada permite avaliar o grau de implementação do conceito de Economia Circular e Eficiência de Recursos no setor privado. Isso foi possível graças à adaptação da ferramenta de Economia Circular desenvolvida pelo Conselho Empresarial Argentino para o Desenvolvimento Sustentável (CEADS). Posteriormente, foram geradas recomendações para promover a circularidade e a eficiência de recursos.
Estratégias de longo prazo para emissões líquidas zero e recuperação verde
Dada a nova natureza das LTS, há muitas perguntas sobre sua relevância, seu papel nas políticas públicas e no planejamento de investimentos, os elementos básicos que as constituem e os processos e ferramentas para sua formulação. Portanto, é necessário abordar o que são LTS, como elas podem ser desenvolvidas e como podem desempenhar um papel eficaz na ação climática, no desenvolvimento sustentável e na recuperação verde.
Quarta edição do relatório LEDSenLAC
O LESDenLAC é um documento útil para apoiar profissionais, técnicos e tomadores de decisão que promovem a ação climática na América Latina e no Caribe. Ele incorpora o progresso de 27 países da região em relação à implementação da primeira geração de NDCs e o conteúdo e as características da segunda geração de NDCs, buscando analisar a qualidade do progresso e a integração das metas climáticas com estruturas de planejamento nacionais e setoriais mais amplas.
Aumentando a ambição climática no setor de transportes: boas práticas, lições aprendidas e recomendações da América Latina
Um documento útil, de apoio e recomendação que visa permitir que os tomadores de decisão da comunidade climática e do setor, especialmente na América Latina, entendam os impactos e o papel do transporte no avanço da descarbonização do transporte e da recuperação verde, bem como fornecer ferramentas existentes para a implementação de estratégias climáticas no transporte.
Iniciativa Mundial Net Zero
A Net Zero World Initiative aproveita a experiência das agências do governo dos EUA e dos laboratórios nacionais do Departamento de Energia (DOE), em parceria com outros governos e organizações filantrópicas, para acelerar a descarbonização dos sistemas globais de energia. A iniciativa permite que os países parceiros aproveitem o conhecimento técnico da rede Net Zero World para aumentar suas ambições climáticas.
Modelo de Opções de Caminhos de Energia e Mobilidade para Transportes (TEMPO)
O modelo Transportation Energy & Mobility Pathway Options™ (TEMPO) é um modelo de demanda de transporte. Os pesquisadores usam o modelo TEMPO para explorar as opções de caminhos para produzir cenários de longo prazo que atinjam os objetivos estratégicos de transporte, energia e meio ambiente e para avaliar as sinergias com o fornecimento de energia.
Modelo de avaliação de cenários e análise de regionalização (SERA)
O modelo de Avaliação de Cenário e Análise de Regionalização (SERA) fornece informações que podem orientar o desenvolvimento da infraestrutura e as decisões de investimento em transporte e acelerar a adoção do hidrogênio em escala, seja para veículos elétricos com célula de combustível ou para aplicações que não sejam de transporte.
Modelo de planejamento de infraestrutura integrada escalável (SIIP)
O NREL criou a estrutura de modelagem Scalable Integrated Infrastructure Planning (SIIP) para criar, resolver e analisar com eficiência problemas de programação dinâmica e simulações de sistemas de infraestrutura quase estáticos. Isso atende às necessidades dos sistemas de infraestrutura de energia em evolução para modelar sistemas de infraestrutura individuais e integrados em uma variedade de escalas espaciais e temporais.